第五百七十一章:一系列的问题-《高山果园》


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    “那成本?”

    “先试试。”叶墨说道。

    在竹林建设轨道车,可以进一步的降低人力成本。

    这次要25万吨,时间太急了。下河镇有很多的竹子,但是不到两个月的时间……能砍出来,但肯定运不出来。

    建轨道车可以提高效率。而且用人力和机械,不用多想,那肯定是人力的成本比较高。

    再就是要在竹林建设大量的道路,也是要花钱的。

    叶墨准备在大东竹场建一条轨道车,做实验的用途。

    大东竹场因为道路的问题,可以砍伐的竹子,面积不到四分之一。

    王浩道:“轨道车的造价并不贵。轨道和支柱这些我们可以定制,也就是热镀锌材料钢架……这些材料自己定制,只要量大的话,每吨价格最多三万块钱。”这些又不是技术含量特别高的东西。

    郑霞看了王浩一眼:“一吨材料可以铺设多少米?”

    “承重20吨左右吧。1吨的材料,应该能铺设30米左右。算起来一千块钱1米,这个肯定是足够的。”王浩说。

    王浩研究过果园轨道车,果园轨道车的结构非常简单。

    自己定制结构件,自己安装……20吨承重的轨道,一米造价大概也就是一千块。

    而果园自己用的单轨,造价更便宜,一米才一百多块钱。        那还是请人安装的价格……

    《仙木奇缘》

    “果园轨道车政府有补贴的吧?”郑霞问。

    “有。”叶墨肯定道:“但好像果园轨道车才有补贴,我们竹林这里,不知道能不能申请下来。”

    “补贴额度是多少?”

    “去年花溪水果产区那边搞山地轨道车,政府拿出了几千万补贴。听说建成一千米的单轨,果农只需要出2万元……”叶墨说:“等回去后咨询一下,要是能拿到补贴,有些地方搞单轨小火车也不错。”

    “不过我们的竹子收购价,今后是不是能适当提高一些?”李山北问:“现在的价格压得有点低。”

    郑霞有些无语,看了李山北一眼,道:“我们给的家不低了。很多地方的毛竹收购价还不到四百元……我们是大宗收购,价格便宜一些很正常。而且,竹林承包户,砍竹队这些人,他们是可以赚到钱的。”红山股份价格要真的是很低,没法做……那么也收不到这么多竹子。

    “竹制有机肥定价是900元,政府补贴400元……我们的利润,估计也就两百左右1吨。”叶墨看向李山北,道:“这个利润并不高。竹林是走量的,不是走价格……”

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