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    柳州机场。

    8月1号上午10点，刚刚完成当日第一次升空训飞任务的杜剑南，听到了广州，南宁传过来的消息。

    在今天早晨6点30许，日军机群再次轰炸珠三角城市群，及其沿线铁路，港口，桥梁。

    其中在粤汉铁路清远段，一辆满载军火的火车，因为想赶时间把火车行驶到北面的南岭群山之中。

    （九广-粤汉线在出了香港范围以后，从宝安县到东莞广州清远，这段长达200千米的铁路地带，为珠江冲积平原。

    地势平坦开阔，铁路沿线，少有山林躲藏带。

    然而只要进入清远北面的南岭，就是群山堆叠，山林郁郁葱葱。

    所以日海军第5舰队和海航第2联合航空队的轰炸机群，一直以来轰炸的就是宝安县-清远县明霞洞，这200千米大视野地带的铁路线。）

    这列满载着军火的火车，看到距离明霞洞已经不远，想一鼓作气进入南岭，尽快把军资送到武汉战场。

    而没有在狮岭镇和龙塘镇之间11千米的山林铁路躲藏。

    结果火车刚出狮子岭，就在距离明霞洞21千米的龙塘镇，被日军轰炸机群发现。

    集中轰炸。

    为了逃脱，无奈之下列车长周原杰在飞驰的火车上，和工友吴培，李振山，强行进行火车分离，好减重使得前半部运送燃油，炮弹的火车，能够获得高速脱离。

    在万分危急的时刻，吴培硬是骨折了右臂，才完成了火车高速下的挂扣分离。

    之后，日军机群集中轰炸后半部分的脱离车厢。

    周原杰，吴培，李振山，——6名列车成员，以及16名押运士兵，22人。

    19人牺牲，1人重伤，只有2人逃脱。

    里面运载的枪械，大炮，飞机汽车派件，遭到严重破坏。

    然而，正是周原杰他们的勇敢牺牲，避免了日军机群击中满载的燃油，炮弹，从而引发大段铁路路基被彻底摧毁的可怕灾难。

    得到消息，刚刚下飞机的35中队飞行员们，都是脸色愤怒阴沉。

    不久，又一个消息从南宁传来。

    日军12架轰炸机再次飞到滇南，轰炸桂越线。

    “杜老大，搞他们去！”
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