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    「所以从理论上来说，没有经过专业训练的普通人的确可以乘坐它前往外太空。」

    虽然并不是很清楚对方问这个的原因，不过徐川还是简单的解释了一下。

    星海号航天飞机的确具备搭乘未经过训练的普通人的条件，甚至舒适度在大部分的情况下能追上传统民航客机。

    对面，费萨尔亲王嘴角上扬，笑着道「不瞒徐教授，在达成这

    次月面生物圈工程合作之前，我们想搭乘星海号航天飞机进入太空做一次旅行。」

    听到这话，徐川愣了一下，有些诧异的来看向费萨尔亲王。

    他还真没想到这个。

    毕竟，太空旅行目前来说在绝大部人眼中都是一件‘相当"冒险的事情，其危险系数很高。

    事实上，早在上个世纪，米苏竞争第一次成功实现载人航天的时候，就有人提出过太空旅行甚至是深空旅行的想法或者计划。

    而等到进入二十一世纪的时候，在2001年，很多以太空旅行为概念的公司都如雨后春笋般冒了出来。

    如埃隆·马斯克建立的paex公司、风车国的太空旅行公司、理查德·布兰森建立的维珍银河太空探险公司，都在致力于降低太空旅行的价格，实现普通人的太空旅行之梦。

    甚至一些公司，不仅有概念，其本身就已经在做了。

    比如维珍银河太空探险公司，他们有一艘用于运载太空游客的飞船，叫「太空船2号」，规划载客6人。

    而游客将首先在位于米国加州莫哈韦沙漠的莫哈韦航天发射场接受训练，然后乘坐一艘样式独特的航天器遨游太空。

    当这艘航天器升到15公里的高空后，母船「白色骑士2号」将发射载有旅行者的载人飞船「太空船2号」，「太空船2号」随后会升高到110公里高空，并将其机翼折叠起来环绕地球航行。

    在这个轨道上，旅行者将可感受约6分钟的失重状态，并在黑暗的宇宙上空鸟瞰地球。

    但截止到今天，这依旧是一项规划，并没有实行过。

    而太空旅行也依旧还是一个概念，也没有一家公司能做到将普通的游客送上太空，可见其风险和安全性依旧是一件无法完全把控工作。

    在这种情况下，不得不说费萨尔亲王的请求，的确是出乎了所有人的意料。

    p补昨天的更新，昨天元宵节临时有些事情忙去了，请假条都没来得及发，抱歉。

    另晚点还有一章今天的更新，顺带求个月票

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